Авиационный транспорт

Самолет американских братьев Райт поднялся в небо в 1903 г.. - и авиация начала столь стремительно развиваться, что уже через четверть века после этого события возникла необходимость заключить первый многосторонний межгосударственный договор.

В Варшаве 12 октября 1929 была подписана Конвенция по унификации отдельных правил международных воздушных перевозок. Варшавскую конвенцию была дополнена Гаагским протоколом 1955, а затем конвенции, заключенной в Гвадалахаре в 1961 г.. Эта конвенция касалась унификации отдельных правил международных перевозок воздушным транспортом, осуществляемые лицами, не являющимися перевозчиками по договору.

Варшавскую конвенцию существенно изменили Гватемальский протокол 1971 и Монреальскими протоколы 1975 Для Украины действует Гаагский протокол. Более 100 государств мира являются участниками Варшавской конвенции. Большинство из них ратифицировали также Гаагский протокол. Советский Союз был участником Варшавской конвенции с 1934 г.., А Гаагского протокола - с 1957.

Административные вопросы воздушного транспорта регламентируются Чикагской конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 Эта конвенция относится к компетенции Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Авиакомпании, которые объединены в Международную ассоциацию воздушного транспорта (ИАТА), руководствуются Условиями перевозки, сложенными ИАТА. Эти условия печатаются на обратных страницах международного авиабилета.

Варшавская и Чикагская конвенции наибольшей степени касаются международного экономического права, хотя международного авиатранспорта относятся и другие, в частности Гаагская конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов (1970) и Монреальская конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации (1971 г.).